Trước khi tìm hiểu sự cố của máy nghiền côn và cách khắc phục tốt nhất, ta phải hiểu dây chuyền nghiền đá xây dựng là một
tổ hợp các thiết bị (kể cả thiết bị hỗ trợ). Các thiết bị này khi vận hành sẽ phối hợp liên tục với nhau, tạo thành một chuỗi đưa
đá nguyên khai có kích thước lớn, về kích thước theo yêu cầu phù hợp với lại các yêu cầu về xây dựng của các khách hàng.
Và không thể tránh khỏi các sự cố của dây chuyền, chẳng hạn như: sự cố của máy nghiền côn, máy nghiền hàm, máy nghiền
cát, sàng rung và các thiết bị liên quan.

Trạm Nghiền Đá VINAMAC

Máy nghiền côn có cấu tạo chính là cặp nón côn động (hay còn gọi là côn trong) và nón côn tĩnh (hay còn gọi là côn trong) quay
bởi trục lệch tâm.

Vật liệu nghiền khi được đưa vào buồng nghiền của máy nghiền côn sẽ hoạt động theo nguyên tắc chèn ép và ma sát rất lớn,
khi bề mặt nón di động chuyển động tới gần bề mặt nón cố định. Chuyển động trên được thực hiện nhờ chuyển động lắc hay
quay tròn của cơ cấu lệch tâm. Khi vật liệu được nghiền với cỡ hạt phù hợp sẽ được xả ra ngoài theo cửa xả liệu phía dưới.
Tuy nhiên, nếu vận hành không đúng cách sẽ gặp phải các sự cố của máy nghiền côn trong dây chuyền.

Máy nghiền côn được sử dụng đối với các loại vật liệu nghiền cứng như đá, quặng sắt, quặng đồng, thạch anh, đá Granit. Đối
với vật liệu đá cứng chủ yếu tập trung ở miền Trung và miền Nam – Việt Nam. Sản phẩm sau máy nghiền côn có hình dáng tròn
rất đẹp. Phù hợp cho việc sản xuất đá xây dựng, ngành khai khoáng nói chung và các ngành công nghiệp sản xuất

Có những sự cố của máy nghiền côn là do những nguyên nhân tổng hợp của những khâu liên quan trong hệ thống, cho nên khi
có sự cố phải kiểm tra xác minh cẩn thận. Tìm ra nguyên nhân đích thực, sau đó đưa ra cách xử lý linh hoạt, thỏa đáng, tránh sự
phán đoán sai lầm,  xử lý sai lầm, như vậy mới tránh khỏi để sự cố càng nghiêm trọng hơn.

• Nhiệt độ dầu của hệ thống bôi trơn giảm tốc quá cao.

– Do làm mát kém.

– Do quá trình sinh nhiệt trong giảm tốc quá lớn.

– Do chất lượng dầu suy giảm.

– Kiểm tra lại hệ thống cấp nước làm mát, điều chỉnh tăng lượng nước.

– Xử lý nhiệt độ nước làm mát.

– Vệ sinh hệ thống gia nhiệt ( nếu cần)

– Kiểm tra lại giảm tốc, tìm nguyên nhân phát sinh nhiệt cao ( có thể do bôi trơn kém, vòng bi bị hỏng….) và khắc phục.

• Lưu lượng dầu bôi trơn không đủ.

– Bộ bơm dầu bị hỏng.

– Có sự rò rỉ trên đường ống.

– Bộ lọc dầu bị tắc.

– Nhiệt độ dầu quá thấp.

– Mức dầu trong bể thấp.

– Van dầu mở không hết.

– Kiểm tra bôi trơn dầu, khắc phục các hư hỏng.

– Kiểm tra khắc phục sự rò rỉ của các đường ống.

– Vệ sinh các bộ lọc dầu ( nếu cần ).

– Gia nhiệt cho dầu ( nếu nhiệt độ dầu thấp ).

– Mở các van dầu cho đúng.

• Áp suất dầu trên đường ống cao áp của hệ thống bôi trơn giảm tốc không đủ.

– Có sự rò rỉ trên đường ống.

– Cụm dầu bơm bị hỏng.

– Mức dầu trong bể tháp

– Kiểm tra khắc phục sự rò rỉ của đường ống.

– Kiểm tra khắc phục cụm bơm dầu.

– Bổ sung đủ dầu.

• Áp suất căng rulô không đạt:

– Có sự rò rỉ trên đường ống.

– Cụm dầu bơm bị hỏng.

– Van xả áp đặt không đúng.

– Bộ lọc dầu bị tắc.

– Bộ làm kín xi lanh bị hỏng.

– Kiểm tra khắc phục sự rò rỉ của đường ống.

– Kiểm tra khắc phục sự hư hỏng của cụm bơm.

– Kiển tra đặt lại giá trị cho van xả áp ( phải do người có truyên môn cao thực hiện ).

– Vệ sinh bộ lọc dầu. ( nếu cần )

– Sửa chữa thay thế xi lanh.

• Van cấp liệu quay bị kẹt:

– Van bị kẹt cơ khí do : ổ đỡ trục van bị hỏng, đá, kim loại kẹt vào cánh van.

– Vật liệu cấp quá nhiều.

– Động cơ bị hỏng không khởi động được.

– Kiểm tra khắc phục nguyên nhân kẹt cơ khí.

– Kiểm tra động cơ và hệ thống khớp nối.

– Kiểm tra phần liệu cấp.

*** Bài viết liên quan:

• Lắp máy nghiền đá cho cao tốc Khánh Hòa

• Tìm hiểu và lựa chọn khi mua Máy Nghiền Đá

* Thông tin liên hệ tư vấn chi tiết: MÁY XÂY DỰNG VINAMAC